央视网消息：全国高速公路4月5日0时至4月7日24时，继续实行7座及以下小型客车免收通行费政策，交通运输部今天发布清明节出行预测。

一、假期天气总体利于公路交通出行，预计全国公路网交通量基本与去年持平

根据中国气象局预测，2019年清明假期，全国大部分地区以晴好天气为主，气温接近常年同期或偏高,降水偏少，假期天气总体利于公路交通出行。公众出行以旅游、探亲、祭祖、扫墓为主，由于假期时间相对较短，长途出行更趋向于飞机与高铁，公路出行以中短途出行为主，小客车自驾出行比例相对较高。从交通组成看，小客车流量占总交通量比例的变化情况，表现为假期第一天最高，后两天逐渐减少的态势。

2017年清明假期全国干线公路交通量同比增长5%，2018年清明假期同比下降3%，综合考虑天气、机动车数量增长、路网扩容等因素，预计2019年清明假期，全国干线公路交通量同比去年基本持平，但均明显高于工作日水平。

二、全国公路网交通流量及拥挤程度的时间变化分析

（一）全国公路网交通流量潮汐特征明显。

预计全国公路网和全国高速公路网的交通流量从2019年4月4日（假期前一天）开始整体上升，假期期间交通流量明显高于工作日水平，小时车流量总体呈潮汐特征，早晚高峰明显，每日上午9-11时和下午15-17时左右出现车流量高峰。预计4月5日（清明当天，也是假期第一天）9-11时左右，全国公路网交通流量达到峰值，出现假期出行高峰；4月7日（假期最后一天）17-19时左右，形成返程小高峰；4月8日（节后第一个工作日）恢复到日常水平。

（二）全国高速公路网拥挤程度变化总体呈“两高一缓”特征。

如图3所示，清明假期，高速公路网拥堵趋势总体呈现“两高一缓”特征。受清明假期祭祖、扫墓等传统活动因素影响，假期第一天（4月5日）出行需求相比平日明显提高，预计当日9时至11时拥挤程度达到假期峰值，约为平日5倍；假期第二天，拥挤程度有所缓解；假期最后一天（4月7日）17时至19时出现返程高峰，拥挤程度约为平日4倍，节后第一个工作日恢复到正常水平。

（三）全国公路网货运流量有所下降。

对比历史数据、结合天气、假日特点等综合因素分析，清明假期，预计全国公路网货运流量与平日相比有所下降。4月6日（假期第二天）和4月7日（假期最后一天）下降明显，假期后流量逐步恢复到正常水平。

三、全国公路网交通流量及拥挤程度的空间变化分析

清明假期，预计车流量较大、拥堵较为严重的区域主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝等地，车流量较大路段主要集中在大城市进出城高速公路、城市机场高速公路和通往陵园、热门景区沿线等公路局部路段。出程和返程阶段，预计北京、上海、广州、成都、重庆等大城市主要通道路段和周边高速公路网进出境路段以及部分通行能力较低的瓶颈路段等，将出现不同程度的拥堵。

（一）大流量的区域分布。

如图所示，清明假期，全国公路网车流量地域分布差异性较大，人口众多、路网发达、经济水平较高的长三角、珠三角、京津冀及成渝地区仍然是车流量大的区域，主要集中在上海、江苏、浙江、广东、湖南、北京、河北、山东、河南、四川等省（市）。

（二）大流量的高速通道。

陵园公墓、热门景区及大城市周边等重要高速通道拥挤程度较高。如图所示，预计，清明假期车流量较大、易发生拥堵的路段主要有：G5京昆高速西安段，G15沈海高速南通段、宁波段、深圳段，G15W常台高速苏州段，G1501上海绕城高速杨高北路立交到高东收费站段，G2501杭州绕城高速大井枢纽到南庄兜枢纽段，G5011芜合高速合肥段，G60沪昆高速杭州段、绍兴段、贵阳段，G72泉南高速南宁段，G75兰海高速重庆段，G78汕昆高速昆明段，G93成渝环线高速西永互通到青木关隧道段，G9411莞佛高速广州段、东莞段，S32京平高速北京段，S28启扬高速扬州段等。

（三）繁忙的收费站和服务区。

珠三角、长三角、京津冀及成渝地区部分收费站和服务区运行服务保障压力较大。如图所示，清明假期，预计：广州市广清收费站、广园收费站、蚌湖收费站，无锡市无锡收费站，苏州市苏州收费站，北京市西红门南桥收费站、张家湾收费站，上海市G60新桥收费站、G15北青公路收费站，成都市绕城高速成灌收费站等交通运行压力较大，易出现拥堵缓行，需提前做好运行保障工作并重点监测。